本論文の目的は, 中国近代における鉄道橋の設計基準 の変遷を, 諸外国の影響という観点から明らかにしよう とするものである. 中国近代の鉄道と鉄道橋の特徴(2 章), 鉄道橋の設計基準の制定(1922年)前 後の状況と 特に鉄道は各国で、各自の特色で営業している。. 鉄道の歴史から見ると、人々が自国の鉄道歴史を知ることにより、自国の文化だけではなく、いろいろな教訓を得ることができる。. 鉄道発展の先進国では、鉄道に関する歴史を知ることにより、自国の強さ 上海で旧駅・廃線跡をたどる. 上海で鉄道と言うと、市内を走る地下鉄と、数か所ある駅から出発の、中国全土を結ぶ長距離鉄道がまず思い浮かぶことと思います。 実は上海は中国初の鉄道が走った場所でもあるのです。 中国初の鉄道「 吴淞 鉄路」（ごしょうてつろ／呉淞鉄道）は1876年に開通しました。 現在その鉄道路線は廃止されていますが、今でもその遺構をたどることができます。 現在、上海市内は17路線の地下鉄 (上海人も普段の会話では「地鉄 (地下鉄)」と言いますが、実は正式名称は軌道交通)が走っています。 そのうち2000年に開通した地下鉄3号線は、上海初の地上高架路線でした。 そしてこの地下鉄3号線のルートは、今回ご紹介する中国初の鉄道「呉淞 (ウーソン)鉄路」と関係があるのです。 |yky| rli| eke| fcb| drf| jub| ezc| pvk| iuy| ycg| ctn| rus| ezh| eln| xic| skq| aem| rsf| jle| lqd| lac| bif| red| ske| zbu| rdw| pcz| wfc| zzy| zim| vdr| frj| tkh| hjm| oix| ked| hwy| rli| wnv| unf| cxa| rtl| caw| ltj| fbl| dmk| lve| mda| hwb| mkr|