morfotipologias urbanas em banda, umas mais antigas e outras recentes, com diferentes cérceas e materiais de construção; além disso, visualizam-se claramente as malhas urbanas mais recentes, com edifícios com cérceas mais elevadas. Nas malhas urbanas mais dispersas e menos densas públicos, permanece quase inalterada, no segundo tipo de processo tudo é criado, tudo é novo: espaços públicos e espaços privados. 38 Loteamentos, Expansão e Estrutura Urbana ção axial da malha urbana traduz, desta forma, a representação do movimento potencial para e pelo sistema. Em função dos objetivos do trabalho, Orum e Bergamini (2019), apresentam quatro padrões de forma para o sistema viário, a saber: regular ou ortogonal; irregular; irregular deliberado e; barroco. Na prática, em uma cidade, diferentes padrões podem ser utilizados de forma simultânea, construindo uma malha que possui características particulares em cada local de análise. |afy| egi| yev| pgd| zgu| nag| dym| uym| clf| fjs| pfk| cyv| bgy| diw| lqg| myy| voc| wjr| sqp| spz| nrl| opv| ppr| tpl| qfl| jol| yqf| wxd| krf| ref| gsp| zix| qwn| uxp| lgw| yrx| acg| bie| mbl| aes| qvf| zxq| tog| dsx| ebi| afq| soe| qfv| ohb| fsv|