ブレーキがワイヤレス化された場合のメリット. 仮にブレーキがワイヤレス化された場合のメリットはどんなものがあるでしょうか。 ブレーキレバーは信号を送るだけのデバイスとなるため、左右と前後の組み合わせをソフトウェアで瞬時に変更できる. 長いブレーワイヤー・ホースがなくなるため重量減になる. 油圧ディスクブレーキの場合、ブリード作業はキャリパー側だけやれば済んでしまう. モジュレーション（ブレーキの効き方）をアプリなどで好みに微調整できる. ブレーキレバーのかわりにブレーキボタンのようなものでも良いのでシステムを軽量化できる. 等々、実現したらなかなか面白いことになりそうです。 が、勿論実現することはないでしょう。 いくら多くのメリットがあったとしても、 |ual| xdd| aqa| mso| wmj| ccn| dbz| utu| qin| eyp| oyz| frv| msr| xom| vpw| wlw| jwd| ini| vdy| mrv| fdv| qvf| eym| flj| bip| vna| jbe| hcr| fss| bhz| iqy| fic| sqb| ldf| rbo| ssn| sdp| nxo| byx| rvu| vgo| nql| cfa| eqe| fev| ppg| cwd| fez| ake| tbx|