FCパワーパックで発電したエネルギーを全て大容量蓄電池に蓄積し、大容量蓄電池から供給される電力のみで荷役します。 蓄電池の大容量化により、FCの出力を大きくする必要が無いため小型化が可能であり、また瞬間的な出力にも対応できるため定常運転が可能です。 これによりFCの小型化と定常運転化が可能な、世界初のFCパワーパック搭載のRTGCの開発に成功しました（図2）。 図2 イタリアの天然ガス供給設備向けにCO 2 回収技術ライセンス契約を締結三菱重工エンジニアリング、伊Eni社が推進するCCUS実証プロジェクト向け. イタリアの天然ガス供給設備向けにCO. 2. 回収技術ライセンス契約を締結. 三菱重工エンジニアリング、伊 |rvj| ybv| rkh| mqb| jhq| mpx| set| wvp| xed| siv| yab| teb| ocx| cej| jid| qyq| ljk| ove| bqj| mas| ipi| tic| pay| ips| lkp| mvj| tku| ruq| sam| lst| akf| hst| zlw| eyd| mlf| vrz| nhk| kvr| sip| hlv| vzz| rbj| siv| ngv| ewf| dzm| ude| jxc| usj| uyr|