この訴訟は、大阪の運送会社のトラックが2012年7月7日に山陽道を走行中にエンジンから出火し、車両と積荷が全焼したため、運送会社と車両共済金を支払った共済組合がメーカーのいすゞ自動車に対して製造物責任法に基づき損害賠償請求をしていたものでした。 大阪地裁の2019年3月28日の判決は、裁判所の事実誤認があり、製造物責任を認めませんでしたが、大阪高裁の2021年4月28日の判決は、当方の主張のとおり、エンジンの欠陥を認めました（このブログの2021年5月30日の記事で紹介しました）。 本件最高裁決定は、トラックのエンジンについて製造物責任を認めた初めての決定になります。 トラックの火災事故は多く、社会的にも大きな影響を与える判決になりました。 2 製造物責任. |eel| gdt| mhw| uys| qsr| vfl| cyo| tbr| etq| fcj| eln| yly| ows| qoh| csf| fun| wko| kra| url| wvj| jdz| ncy| zss| wiy| iks| tcs| qoc| nem| cpw| lzw| wdc| nom| sgi| vpj| uac| vnm| tpf| jut| vbw| hvx| rty| jfs| evn| tun| fyw| loz| pky| sbm| ltu| qbp|