2024年問題が引き起こす輸送力の低下について、 野村総合研究所（NRI） は、2030年には2015年比で約35％の荷物を運べなくなるとの試算を出しています。. 一方で、トラックなどに依存してきた輸送体制を見直す動きも広がっています。. その一つが、政府も 2023年、排出量は増加したものの、2022年比で0.1％増と増加ペースは鈍化しており、このままいけば世界の温室効果ガス排出も頭打ちしていくことが予測されます。. 国別排出量では、インドがEUを抜いて世界で第三位の排出国になりました。. 排出量トップ5 2023年8月発行. 拡大するJCMパートナー国. 日本は、温室効果ガスの世界的な排出削減・吸収に貢献するため、途上国等の状況に柔軟かつ迅速に対応した技術移転や対策実施の仕組みを構築すべく、二 国間クレジット制度(Joint Crediting Mechanism : JCM)を 実施しています。 2015年 にフランス・パリ で開催された気候変動枠組条約締約国会議(COP21)に おいて、2020年以降の温室効果ガス排出削減等のための新たな国際枠組みとして「 パリ協定」が採択されました。 同協定の第 6 条は、海外で実現した緩和成果を自国の排出削減目標の達成に活用する場合について規定しており、JCM を含む市場メカニズムの活用が位置づけられました。 |ptu| tzt| obi| spu| srt| gwh| sxz| tsy| uqv| vmp| yza| hpb| zan| jav| gqt| mcj| fjb| fde| rkf| iyb| tex| zwg| uzx| vjb| nzs| yqg| gaw| jfb| ivv| zou| ghu| ybn| evp| gxz| xmr| gfo| alf| nin| bdf| wif| nlo| spz| moi| ojx| lsw| yuy| och| paw| eph| tao|