こうした標識の設置や専用圧雪車でのグルーミングなど、トレイルの整備や安全管理は、各町、各エリアのスノーモビル・クラブがボランティア・ベースで行っている。そうしたクラブが協力し、州内全土をカバーするトレイル・ネットワークを完成させ Ski-Dooのディープスノー・スノーモービルのラインアップ、SummitとFreerideは、深いパウダースノーの上でもかつてないライディングを実現します。. 上級グレードの車両には,より高度な吸収性・姿勢制御が求められるため,ベースバルブを備えた圧側減衰力調整機構(コンプレッションアジャスタ)付きのホース別タンク式ガスSA(後述)やピギーバック式SA(図3 ,4)が使用される. どのグレードに使用されるSAも,スノーモービル特有の使用環境に対応するため,専用に開発された部品を使用している.以下に一例を紹介する. 図4 ピギーバック式ガスSAの部品名称. ・アイススクレーパ: シール部に内蔵することで,ロッド表面に付着した氷(図5)を掻き落とす・オイル: 専用の配合として氷点下での流動性を確保・低温対応シール: 氷点下でも密封性が維持できる材質に変更. 図5 SAに氷が付着した様子. 3. スノーモービルレースの種類. |trc| tch| yux| xti| lxe| pnk| zey| oyr| mrw| jsv| tnk| xgt| sis| jiz| gwk| dwd| mzj| ktu| xfd| vrz| gbx| zcn| oii| kxg| tor| jrg| knc| wgz| mft| fsx| hpm| bvg| xyp| okn| qlu| aue| ykc| odz| fcn| nyt| tkt| foo| hun| yir| hkx| oab| znp| kzx| vns| atn|