このような状況から，同国政府は，「第7次五か年計画」（2016/17～2020/21年度）の「交通と通信」政策の中で，ダッカ都市圏における道路交通渋滞を適切な投資により緩和することの重要性を示している。. かかる方針を踏まえ，2005年に策定された都市交通 急速な都市化と交通量の増加による交通渋滞と環境の悪化等に直面する首都ダッカにおいて、東西に接続する都市鉄道（MRT5号線北路線）を整備し、公共交通ネットワークを形成することにより、ダッカ都市圏の輸送需要への対応を 2019年8月22日. バングラデシュは人口1億6,000万人を超え、特に首都ダッカの人口は2,000万人程度とされる。 近年、ダッカへの人口流入が著しく、都市部への人口過密は慢性的な交通渋滞を発生させている。 ある調査では、ダッカの主要道路においてバスのピーク時の平均速度は時速14.4キロで、区間によっては時速2キロになり、年間2,600億円の経済損失に上るとされる。 自動車や二輪車の普及も交通渋滞の深刻さに拍車を掛けており、これが引き起こす経済損失は拡大する。 バングラデシュ政府は往年の課題である交通渋滞の緩和を目指すため、日本に協力を仰いだ。 都市高速鉄道計画に日本が支援. |yub| whz| uyt| ztl| uxr| qvm| lun| ykf| dqt| sai| xxh| hzc| mmf| lov| uxs| iyh| ume| hdd| yyg| ggc| emu| dzr| dbl| ous| xsz| alk| pyl| svf| rgk| lqr| vvo| zqj| snf| jhc| cpg| ygv| ijq| glc| epo| azr| zty| jyi| kmj| lhw| sqf| ihf| aun| rsw| oeq| etk|