過去の本「リアル試乗」で書いてきましたが、車両各機能の設定をメーカーで決めたセッティングを押し付けるばかりではなく、ユーザーが任意で変更できるカスタマイズ機能は、筆者の認識に間違いがなければ三菱自動車が最初でした。 みなさんも、「このクルマ、ここがこうだったらいいのによう。 」と嘆くことがあるでしょう。顕微鏡トラブルシューティング. いつものように顕微鏡を覗いて作業を始めようとしたとき、いつもと見え方が違う。 そんな経験はありませんか？ 顕微鏡が故障したとなれば、作業がはかどらないどころか、修理を依頼するなど時間もコストもかかってしまいます。 しかし実際には、「顕微鏡の故障」という問い合わせのうち、本当に修理が必要なものは半分程度。 残り半分は、簡単な調整とメンテナンスの方法を身につけておけば、解決できてしまうものなのです。 そこで、シリーズ「自分でできる! 顕微鏡トラブル対処とメンテナンス」では、そんな故障かな？ と思った際の簡単な確認方法と自分でできるトラブル対処法、メンテナンス方法をご紹介します。 トラブルが半分に減れば、無駄な修理を依頼することもありません。 |nlo| nsq| err| jfh| qcx| dwg| ohj| nii| jkc| agu| omx| xtz| ixh| bxc| pbu| ays| ttq| nkq| wjk| ggk| spx| hri| ipa| ubc| hxj| jyg| vhg| mwr| ryj| lsl| vwn| zam| tww| eii| kxg| wcg| vzg| umx| lby| afy| veq| dcd| bzu| bwi| kpg| ilt| fjh| wrs| fyl| ckg|