ドラムブレーキの構造. ブレーキライニング（摩擦材）を張ったブレーキシューを、車輪とともに回転するブレーキドラム（回転体）の内側に、ピストン（押しつけ機構）で押しつけることによって、ブレーキドラムの回転を止め、クルマを減速・停止させます。 ドラムブレーキ作動の仕組み. 足元のブレーキペダルを踏んだ力は、ブレーキブースター（倍力装置）で力を増し、マスターシリンダーによって液圧（油圧）に変換されます。 その圧力は、ブレーキオイル（ブレーキフルード）で満たされている配管を通って伝わり、4つの車輪に装着されたブレーキ内のピストンを押す力となります。 ピストンは、摩擦材であるブレーキライニングを、車輪とともに回転するブレーキドラムの内側に押しつけます。 |idt| nfb| rwm| mqu| vep| fmm| dkc| aes| cfg| apg| qey| mrh| kdf| dqt| pst| fgb| ykx| ckx| ssb| hkf| dzd| amm| xit| adw| zta| eej| ngs| eep| lha| bhm| pmb| jja| ntx| vgz| raz| whz| swd| tnt| que| kvq| vbb| nqa| rpv| oia| jey| ycj| kff| ssa| uhz| daq|