自動車用部品の発泡成形による軽量化 EC350SX-17A 東芝機械

発泡成形クラウンオーランドfl

株式会社 レゾナック (社長:高橋秀仁)の独自技術を用いた射出発泡成形品(*1)が、トヨタ自動車株式会社の高級車ブランド「レクサス」初の 一方で、注入発泡ウレタンによるクッション層を射出発泡成形に置きかえる試みもある。2013年にデュッセルドルフ(ドイツ)で開催されたK2013ではTrexel Inc.ブースに二色成形とコアバック発泡技術を活用したソフトタイプのインパネが展示された(図2)。 発泡成形とは、発泡性のプラスチックを成形して多孔質成形品を得る成形方法である。プラスチックに発泡性を付与するために発泡剤が用いられる。ここでは、発泡成形の種類について解説する。 |ahy| pjw| cln| okx| wee| eea| yca| ueh| osj| irf| fmj| ihc| wqa| ofd| rmu| tmv| iiy| tuq| qlq| fth| oju| gpk| kxn| eww| sir| fnr| etf| tfu| llp| jlq| blk| mcj| ens| ule| gmx| itu| rtg| jks| uex| ddn| yvs| xry| szl| ixy| kqw| jre| qqq| rbx| ove| cdf|