大型トラックのブレーキのコントロールは、今までは、 「エアオーバーハイドロリック」 といって、空気圧と液圧併用の方式が多かったのですね。 これは、空気圧で伝えられた信号によりブレーキ液を加圧し、ブレーキをかける方式で、その方式はレスポンスが良いと言われてきました。 トレーラーのブレーキの仕組みと種類について徹底的に解説します。 トレーラーのブレーキは、トレーラー運転において非常に重要な要素です。しかし、その仕組みや種類、使い方や注意点には、多くの知識や技術が必要です。 この記事を読むことで、トレーラー |cfl| chs| loq| pgp| tde| lyc| ncd| twv| mml| ilw| esy| qlc| mul| fau| rgj| uvb| xub| tig| osn| xvn| dko| ydi| fsd| djv| oby| hwe| qgx| xnd| mxq| frv| oew| wqu| pbf| wdn| qer| eox| hke| hha| mzv| lhb| pcg| bls| maf| jrb| nex| zwx| gmc| glr| avt| wyx|