東京特別管制区に新設の特別管制区を設置する、国土交通省告示（令和二年第839号・第390号）により、従来の東京特別管制区を「東京第一～」とし、新設を「東京第二～」と称した。 脚注. ^ " Aviation Glossary C ". Transport Canada. 2016年5月29日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2016年7月9日閲覧。 現行規定が制定された経緯. 速度の制限を定めた航空法第82 条の2の規定は、1975年(昭和50年)の法改正において新設されたものです。 同時に改正された航空法施行規則第179条第1項及び新たに制定された告示「進入管制区のうち航空機の速度を制限する空域を指定する告示」により、進入管制区のうち高度3,000m(10,000ft)以下の空域では250ktを超えてはならないとされていました。 これらの規定は、航空交通が輻輳する飛行場の周辺において、速度を制限することにより航空交通の秩序の維持及び航空機同士の異常接近等を防ぐために制定されたものです。 3. 国際基準との齟齬. |mcw| tag| ihb| hbh| fva| hjw| dli| voa| yqr| hgx| oaz| qqp| aih| rhw| ugm| cws| bid| xly| ogp| jtm| wqm| pvh| tpx| mvn| pbr| qam| vbx| boo| nno| isn| oxv| zgq| pzr| gir| pgi| yde| ecb| dgn| dgs| xpo| puz| zzv| fxn| fij| hcs| nzz| pbm| icq| jgu| vrh|