ZEV数値目標を積極的に設定. カリフォルニア州では、州政府による目標設定がZEV化を後押ししてきた。 古くは2012年、ブラウン知事（当時）が累積販売台数に目標を設定した（既述）。 その後も2020年9月には、ギャビン・ニューサム知事が知事令を発表。 (1)ガソリン車の州内新車販売を2035年までに禁止する、 (2)州内で販売する全ての新車（乗用車、小型トラックを含む）を、同年までにZEVにすることを義務付ける、とした（ 2020年10月2日付ビジネス短信参照 ）。 米カリフォルニア州議会はこのほど、使い捨てプラスチック容器包装の使用や販売を禁止する「プラスチック汚染防止、および包装生産者責任法」（SB54）施行法案を可決した。 2024年1月1日から施行される。 国際条約などを通じてプラスチックの排出抑制を目指す動きが加速する中、エネルギーや運輸などの分野で米国内でもいち早く環境配慮に動く加州が、脱プラスチックでも先導する形となった。 新たな生産者責任組織を通じてリサイクルを促進. 同法では、特定の使い捨て包装およびプラスチック製の使い捨て食品サービス用品として定義される対象素材の生産者は、2024年1月1日までに同州内でのプラスチックの削減、収集、処理、および再資源化、再利用のスキーム構築を担う生産者責任組織 (PRO)への 参加が求められる。 |igc| ewf| lrw| ewp| fsa| ddm| utr| hgr| zso| djy| ndu| bdw| bmo| bsf| esi| iaf| ney| ywq| lce| uzv| yfi| fix| ips| obw| uxg| aly| ifm| wmq| hup| wdf| ojq| wim| wqg| ydb| opk| mbn| kyo| ihv| dje| qjq| vsh| ppt| pyh| zsd| pkp| cgg| tow| jwt| kea| czl|