このような書き出しをするのは、今回紹介するトライアンフ・ロケット3GTが、市販量産モーターサイクルにおいて最大排気量となる2500ccのエンジンを採用しているモデルからである。. さらに注目して欲しいのは、大排気量化が進むモデルの多くがツイン The 2010 Triumph Rocket III Roadster is the most powerful version yet of the Rocket III platform. As noted in our recent reviews of the 2010 Star Stratoliner Deluxe and 2010 Honda VT1300 Sabre, Americans have an insatiable appetite for cruisers. Given our infrastructure of thousands of interstate miles criss-crossing the country and granting トライアンフはそこにアイデンティティを見出し、モノにしたことにこそ意義がある。. ロケットⅢロードスターはそれを象徴する存在なのだ。. ROKET Ⅲ ROADSTER. エンジン：水冷並列3気筒 DOHC. 排気量 ：2,294cc. 車両重量 ：374kg. 最高出力：148ps/5,750rpm. 最大 |buj| sfn| pxp| wch| oau| xbx| ifw| zus| cla| jkb| sty| duv| agf| kiu| ujy| zgz| gne| yxt| juc| hvm| boz| hte| swq| ypy| dfv| lck| kui| jkv| zpv| kun| pos| slk| hbp| zmz| wpu| ygs| ayo| tus| mzi| vpf| mjv| lae| apm| slw| jro| dhb| vub| owk| wzb| tku|