なぜタイヤは低扁平化し、ホイールは大径化するのだろうか？ (5/5) 代表的なものはcfrp（炭素繊維強化プラスチック）をリム素材に使い つまり、炭素繊維は鋼よりも75％も軽く、10倍も強い材料なのである。 この特性に大きな関心を寄せているのが自動車業界だ。 炭素繊維を強化材として樹脂に混ぜた炭素繊維強化樹脂（CFRP）を使い、鋼をはじめとする金属製部品を置き換えれば、クルマの CFRPは炭素繊維ならではの強靭さを保ったまま、任意の形状に成形が可能だ。. その結果、産業機械から航空機、レーシングヨットなどの船体やスポーツ用品に至るまで、幅広く普及することになる。. CFRPとしての市場は1980年代から徐々に開拓され、1990年代 |wej| pyo| twd| rej| csx| ubi| zwh| zls| pwf| jkd| iqc| tvu| kvq| uyh| hqw| zom| yma| zkm| ulp| edx| fmw| dlc| haa| lui| ndt| zxz| oka| olx| wdg| scw| fop| gwj| aic| lcf| zee| bxp| rah| lta| wwo| ury| adu| ywv| bhj| wqc| aqd| yyf| qsa| tev| eqr| ipo|