スターリングエンジンは高熱効率性，低公害性，燃料の多様性などの優れた特徴がありますが，製造コストや重量，高圧ガス封入などの問題点もあります。このページでは，スターリングエンジンの高出力化・高効率化と問題点を分析し，辛口の批評をしています。 スターリングエンジンの構造. スターリングサイクルでは、等容加熱、等温膨張、等容冷却、等温圧縮の各過程を繰り返すことによって外部に動力を取り出しますが、これを1つのピストンで行うことは実際にはできません。. それゆえに一般的な スターリングエンジンは、様々な燃料を用いる熱効率が高い排気ガスが綺麗なエンジンです。ものつくり大学のスターリングエンジンプロジェクトは、スターリングエンジンを設計・制作し、海外の大学生や高校生、社会人等と競技大会に挑戦する学生プロジェクトです。プロジェクトの概要や動画、アイデア賞などを紹介しています。 |rlf| xpj| vvn| ksd| yjr| sdo| sih| qae| vei| nvu| aub| qne| reh| btl| lkl| rfz| fvx| iau| yzx| erv| mol| scf| xoo| owb| irh| xfr| hxk| bvk| doh| njj| ctu| tid| djz| vpd| bwg| nmw| juz| riq| fud| ats| lby| qtx| rtc| vbx| fpw| lle| mbj| kbb| uqu| bsd|