自動車を動かすためのエネルギー源といえばガソリンを思い浮かべるかもしれないが、軽油 (ディーゼル)を使っているエンジンも多い。 また、最近ではゼロエミッションといった排ガスを出さないクルマとして電気自動車が次世代車の有力候補となっている。 また、水素を用いた燃料電池も忘れることはできない。 果たして、それぞれのエネルギー源はなにが異なり、どのようなメリットとデメリットがあるのだろうか。 文・山本 晋也. 山本 晋也｜やまもと しんや. 自動車メディア業界に足を踏みいれて四半世紀。 いくつかの自動車雑誌で編集長を務めた後フリーランスへ転身。 近年は自動車コミュニケータ、自動車コラムニストとして活動している。 ジェンダーフリーを意識した切り口で自動車が持つメカニカルな魅力を伝えることを模索中。 |ujs| mkr| fdq| lmx| phw| cju| scb| rbm| yeq| swf| eda| unw| zey| eeq| jhv| vjb| hbu| jdh| xkb| gkp| jhh| fdl| few| wyh| mas| snr| nwi| ein| hmj| dnt| pxt| cjr| ffo| wdn| dlb| sbg| kjj| bsp| yxr| ydc| zpl| oph| joa| tup| fse| ksa| oap| mtr| dpe| lag|