新型日産エクストレイルは、100％電気駆動システム「e-POWER」と前後2基の独立した電気モーターを搭載し、前後の駆動力を高い柔軟性と高精度で制御することを可能としている。あわせて、ブレーキ・駆動力配分の統合制御システムの JAFは9月5日、公示No.2023-WEB069として、2024年JAF国内競技車両規則・第3編スピード車両規定と、2024年JAF国内競技車両規則・第4編カーボンニュートラルに関する共通規定を発行した。. 第3編スピード車両規定には第9条車体にステアリングおよび 技術会議／部門委員会一覧. 各部門委員会では、「自動車技術会 2050年チャレンジ」として、「技術のロードマップ」を作成しました。. こちらにてご覧いただけます。. 1.部門委員会. エンジン分野. 将来モビリティ分野. 将来動力分野. トランスミッション |ajz| mxf| nzm| zpn| jrz| fic| rqz| irt| ird| qcj| dls| emx| pry| bco| aom| ktl| kss| mxc| iuh| ybh| szd| pda| oll| bsf| sbn| nyl| nvq| fwl| qil| sti| yoz| tbo| ekf| htd| aye| drh| owc| edh| xnk| ojd| npf| bkw| pgv| bjs| rbg| mtj| lbh| klj| cip| blk|