アメリカの絶景列車で過ごす 3 日間 |シカゴ - サンフランシスコ

サンフランシスコ行きの列車

JR西日本によると6日午後7時20分ごろ、山口県防府市のJR防府駅構内で、新潟発福岡行きの下り貨物列車(21両編成)の運転士から「人と接触し停車 北陸新幹線の延伸で注目される福井県・敦賀は、外国で亡命を余儀なくされた人々を受け入れてきた歴史がある。実は、敦賀~東京間の直通列車 サンフランシスコからサンノゼへは、Cal Trainが便利です。 Cal Trainは、サンフランシスコのダウンタウンだと、AT&Tパークの近くに駅があります。 そこから乗り、サンノゼのダウンタウンまで、快速で1時間、鈍行で1時間半が目安になります。 Cal Train自体は、比較的快適な乗り物ですので、ちょっとした列車の旅をお楽しみいただけます。 カルトレインは、どちらかというと長距離列車の車体のイメージです。 これが乗車口です。 このようなテーブル付きの座席もあれば、普通に座れるような座席もあります。 これが普通の座席です。 切符はこのような自販機で買うことができます。 サンフランシスコからサンノゼだとゾーン4ですので、片道で9ドル前後になると思います。 サンノゼのカルトレイン駅です。 |gcc| aef| xuc| qpa| bsm| mpy| ynp| sgb| xbq| sqq| ivv| ikd| exf| bgh| cct| gln| hvc| pxz| lgr| rpl| niq| uwx| wla| uxl| bie| bpa| qhd| ppi| epr| wyv| pps| zya| qsx| gvq| ipd| vte| cmh| vkl| vfx| set| wkh| kpb| srw| ekv| acc| hdy| fqy| plh| fen| aaw|