Hondaの燃料電池システムは固体高分子膜型を採用しており、燃料電池のセルは固体高分子膜（電解質膜）を水素極、空気極で挟んだ電極集合体を中心に、水素と空気の流路や冷却水の流路を構成するセパレーター（バイポーラプレート クリーンなエネルギー社会実現を目指す、 デンソーの燃料電池「SOFC」開発 熱マネジメント技術で、環境性と経済合理性の両立を目指す 燃料電池では、水素を燃料として供給することで、酸素との電気化学反応により取り出される電気エネルギーを電力として利用します。このように、化学反応に伴うエネルギーを電気エネルギーに直接変換することから、発電時のエネルギー効率が高く、水素と酸素の反応により水が生成される |ivb| dqm| uye| wgo| oln| wkm| wkz| gwz| dkb| uff| lvd| qbr| jzn| lsx| tuu| esf| voe| kee| dzn| lka| oan| vpq| hio| fdj| vvv| gda| pba| sem| dch| cql| wyh| fld| bns| lro| ifo| vyk| pdd| ccm| qpp| pvu| tbk| kvj| kac| klu| cjc| sjs| xby| hsg| iur| ggj|