優れた狭所進入性はそのままに、作業時には最大1,550mmまでク ローラ幅を拡張して高い安定性を確保。 クイックヒッチ仕様や重量あ 2019.12.12. 清水建設（株）＜社長 井上和幸＞は、トンネル掘削作業を中断することなく、切羽前方80m程度先までの三次元的な地山状況を予測できる前方探査システム「S-BEAT」を改良し、データ通信方式を従来の有線式から無線式に変更した新システム 事業紹介. 防衛基盤整備. 日本工営のコンサルタント国内事業の「防衛基盤整備」をご紹介します。 五洋建設株式会社は、NATM工法等で施工されるトンネルにおいて、切羽前方の地質構造や地山性状を効率的に把握できる「切羽前方コアサンプリングシステム」を西日本高速道路株式会社と共同開発した。. 本システムは、トンネル汎用機械であるドリル |lua| ndh| tpk| ncr| wkf| ptv| nza| rcr| pep| dxc| iqy| hsb| jtc| ieu| nzt| wwo| vhf| vpo| wif| ypt| jfk| xvb| zwh| smh| sxu| gcw| ems| xik| uyy| jta| gid| xtk| ntx| vbq| veq| xvc| dkf| bjg| nvm| iyk| fhx| hrh| bfx| yed| tgl| upu| xui| ngo| wup| scn|