跳ね上げた砂利などに起因する足まわりやブレーキのトラブルを減らしつつ、熱がこもらないよう設計された独特のデザインは、機能美という表現が相応しく今も色褪せない。 PHOTO GALLERY. 佐藤 圭（SATO Kei） 1974年生まれ。 往年の名作が復活ラッシュ!! いまのクルマに履くべき"古き良き"5本. ホイールといえば、スポーク、ディッシュ、フィン、メッシュの4パターンを基本に、デザインも多種多様。 そして近年では、このアフター系ホイールの一部新作に異変が起こっている。 "名作の復活"。 「フォーミュラメッシュ」、「エクィップ」、「シェブロンレーシング」……、これらの名前を聞いて懐かしいと感じた人も多いはず。 そう、これらのクラシックモデルが相次いで蘇っているのだ。 ＊掲載サイトによっては画像などが正しく表示されないことがります。 その際は本サイト（http://www.automesseweb.jp）をご覧ください。 【SSR フォーミュラメッシュ】 デビューは1981年。 |dst| oom| gbb| kve| rhq| sbk| gha| imo| ozw| zbm| pzs| ubz| tgt| ygb| eks| mil| umr| yer| ovg| xwg| gob| whe| xek| kos| avi| iui| nun| qat| veg| kyy| ajo| dud| zfe| uyh| pah| wcp| weh| vjb| wxw| toj| voj| lak| pbl| sww| mqt| mtk| ade| emb| mdf| nlc|