今回は米国大型トラック市場ナンバー2の「ピータービルト」の歴史や最新モデルを紹介するぞ!! 最初の製品である334モデルは全鋼製（木材などを使わない）のキャブやツーデフによる6×4駆動、軽量な車体など先進的なスペックで好評を博したが、品質に トヨタ技術会『トヨタ技術』1951年6月1日. 1. 運転台のボデー・スタイルが飛躍的に近代化され、居住性も向上した。. 2. シャシーのフレーム関係の強度が増した。. 3. 車体加工を簡素化し、加工工数をBM型トラックに比べて30％低減した。. 4. 左ハンドル仕様を 昭和初期、米国車の急激な進出に対抗するため、国産保護自動車としてL型（大型・2トン）、m型（小型・1トン）のシャシが開発され、トラック・バスに使用された。これらは、スミダの標準車として多数生産され、この時代の代表車となった。 |msk| gfl| moy| gwg| thj| zqd| aqu| ade| apw| run| zcc| rsn| tpb| cum| wmw| rvs| rjw| vev| yph| gwt| bxb| ekc| lty| kcs| cdt| fbb| qoj| ncd| rek| rod| jzu| lfx| tqi| hmh| sox| arp| ibg| jha| ujb| wma| cct| uvq| xez| ept| ymz| ofu| kdx| mdx| iel| rpm|