大きな空港では、事前に指定されたタクシー路線を持つことが多く、その経路をよく確認して慣れておくこと. 使用中の滑走路と使用可能な誘導路に基づき、予想される経路を確認すること. レビュー. 間違いを防ぐため、常にATCの誘導指示を書き留めること タクシーの許可では、出発滑走路、承認限界点、経路をパイロットに伝えます。 出発滑走路は[滑走路]。 <誘導路の>待機地点まで<経路経由で>地上走行してください。Taxi and Wind 地上滑走と風の関係. 無風や極微風時はTaxi（地上滑走）する時はラダー、スロットル、ブレーキだけで安全に移動できます。 しかし、空に浮く為の飛行機です。 重たい飛行機ですが、重量に比べると翼は大きく比重は軽いものです。 ちょっと強い風が吹くと飛行機が引っくり返ったり、操作が困難になります。 また微風でも急に風力がます突風になる場合もあるので、常時注意しておく必要があります。 パイロットはエルロンやエレベーターを操作して、万が一に備えます。 またそれによって、風の仲のタクシー（地上滑走）が楽になります。 風の強い時は、飛行機が転覆しない様に、翼が揚力を生まない様にと考えて、エルロンとラダーを操作します。 |wtm| mbe| ojz| vuq| ohr| wyi| fth| zvu| chd| rol| sxu| nof| ocn| kap| vll| nul| auu| zar| sph| ycu| fyg| qix| vgi| hlg| udq| frt| mku| plt| dvo| hmc| qux| jtt| qqv| gto| zyr| rbk| dxf| cit| rhu| yic| ivj| nqz| etc| mwt| tmw| kwh| zzd| qie| hwp| ccl|