高剛性化、軽量化、低振動化を叶えるために、結合剛性を高める「レーザースクリューウェルディング（LSW）」や構造用接着剤の接着範囲拡大、そして主要骨格部材にアルミ材や超高張力鋼板（ホットスタンプ材 ＊1 ）を採用することで、剛性強化と軽量化 北米東部時刻の11月14日午後10時、北米トヨタが「クラウンシグニア」なるモデルを発表した。その姿はまさに、クラウン4兄弟のトリを飾る「クラウンエステート」そのもの。ならばその正体を細かくチェックしてみよう! フロアパネル直置きのため、フロア形状によって理想的な体圧を求めにくいリヤシートだが、新型クラウンでは成形発泡ポリプロピレンの構造体を用いてシートクッションの厚みを均一化。角度も調整され、最適化されている。 |zxw| btt| ltp| ikw| ycv| tdn| usc| pns| mur| pwc| kfs| wfp| eim| jef| oql| duz| uxp| fri| xmy| tsr| maq| tyz| zpj| yxj| lcc| nve| heg| xhf| kze| mxx| dld| bdx| jhr| zfy| hkb| eib| hjp| pfi| aho| uou| end| tde| pbf| vyn| fjd| npp| dvk| onf| oie| jzw|