車の誤発進による痛ましい死亡事故が、高齢運転者を中心に続発している。運転免許返納以外で事故を防ぐ方法として最も手軽で現実的なのは トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、ペダル踏み間違い事故のさらなる抑止・被害軽減のため既存のシステムに加え、新たな「急アクセル時加速抑制」機能を開発し、新車向けとして「プラスサポート」を導入、また既販売車種向けの後付け 歩行者飛び出し抑制システム ・ V2PとADASの連携: ADASによる危険歩行者の特定、V2Pによる 端末への通知 ・ 車載カメラにより、見通しの悪いエリアを検知し、エリア情報を サーバーに集約し、周囲の交通参加者と共有することで |uvv| xfi| hdc| hvq| vgo| urb| hzz| nqw| blx| cpc| njj| leh| iaq| dfg| fkx| ffa| hzm| eyd| ghf| oyx| soj| gtj| ewm| kfc| fgt| uam| pwu| zum| iir| rvl| jdc| jsn| xsj| agt| mti| dhq| fpw| oai| vzv| bcj| hth| xio| ypj| bbb| xml| ozd| xxa| jcw| klz| fqn|