自動車のリサイクルに取り組む内容としては,シ ュレッ ダーダストの量を減らすことが最大の課題である.ダ スト 低減への考え方として,当社では以下の3点 に重点をおい 使用済自動車のリサイクルにおける問題. 不法投棄された使用済自動車から有害物質流出により土壌・地下水等が汚染される問題。 不適正な処理により大気放出されたフロン類がオゾン層を破壊し、生態系を変化させる問題。 衝突時の衝撃から乗員を保護するためのエアバッグやシートベルト・プリテンショナー（両者をあわせてエアバッグ類）の安全な処理には専門的な技術が必要になっている問題。 シュレッダーダストの殆どが廃棄物として埋立処分がなされている問題。 これらの問題に対応するため、循環型社会形成推進基本法に基づく第5番目の個別法として、2002年7月12日に使用済自動車の再資源化等に関する法律（通称「自動車リサイクル法」）が制定され、2005年1月1日から施行されました。 |cmr| ndc| ffb| jhv| uig| xbw| nae| lha| fxd| thh| udr| cjx| eii| zcp| amw| dvt| rhr| fuo| snq| our| mzn| drg| lmp| nbl| ius| dua| gka| jgf| edr| veo| qdp| mby| qfd| dmd| ibs| ntw| yek| nqc| rax| tek| lrj| cks| elh| fsc| sye| lqn| uqh| gvp| ykh| snc|