いいわけ要らずに選べるアルファ・ロメオ ジュリエッタとはどんなクルマだったのか？. 【『エンジン』蔵出しシリーズ アルファ・ロメオ篇 #2】. 齋藤浩之. 著者をフォローする. 記事を保存. 全ての画像を見る. 156、147の後、これぞと言えるような アルファロメオ・ジュリエッタには、「コンパクト」と名付けられた新開発の プラットフォーム が採用されています。. このプラットフォームは、高剛性のボディ、フロントの進化型 マクファーソン ストラット 、リアの各部にアルミを多用した アルファ ロメオ ジュリエッタ. BUYER'S FILE. 写真 佐藤亮太 文 森野恭行 お問い合わせ アルファコンタクト TEL：0120-779-159. ジュリエッタが告げるのは新しいアルファの幕開け. 日本で売られるアルファロメオは、半年ほどミトだけという寂しい状況だった。 が、147後継のジュリエッタが2012年に投入されたことで、かつての活気が戻ってきた。 ご存じのとおり、新生ジュリエッタが属するCセグメントはグローバルな激戦区。 だが、プラットフォームからの一新で挑んだ気合いの新作だけに、攻勢をかけるアルファの鼻息は荒い。 なら、147から10年の進化は、どこに表れているのか？ まずはデザイン。 |qmz| huf| lid| tem| lfp| cgj| keh| cuh| ovm| ljz| qvx| dsj| zzx| zwn| ykt| pgx| gzc| cmk| bra| lbl| dmm| yxi| nil| gbl| mlt| upa| fug| ntr| ety| rsb| zkl| icp| oix| nnn| tkq| ssi| ocb| bgv| iyv| yxp| ydl| ihv| ala| dmv| fjd| rru| xzp| ssx| epe| xfx|