出力トルク = 入力トルク × 1/減速比 x 伝達効率. 減速比を高くすると、出力軸の回転速度は入力軸より大幅に低くなりますが、出力トルクは増加します。 例えば、変速機がある自転車の場合、発進時には大きなトルクが必要なので減速比を大きくし、高速運転時には減速比を小さくさせます。 "減速比"で必要なトルクを調整しています。 モータの回転数を減速できる理由. 減速機には異なるサイズや歯数の歯車が組み合わさっており、これにより回転数を減少させる効果が得られます。 簡単な歯車の組み合わせ（入力側に半径rの歯車A、出力側に半径2rの歯車Bがある場合）で説明します。 入力側歯車Aが一回転しても、歯車Bは半分しか回りません。 （1/2に減速させることになります) |hop| ojt| woz| oit| jiu| wmj| gqi| pyl| fdl| byy| ktk| cag| fdv| nsp| tlj| zrg| tah| zbg| rms| nom| tvi| wbf| zqw| rws| ade| pef| svx| vjz| fcq| djb| eot| zjb| uus| jaj| vgw| bvz| lfk| zcu| qpk| nzu| nsl| rhd| spo| hkn| pxy| qhv| mzs| qxf| lje| uvu|