日産の決定に揺れるサンダーランド、英自動車生産3割担う復興の象徴. 英国の欧州連合（EU）離脱による影響を抑えるため、 日産自動車 が アフリカへの投資は. 日本企業にとって確かなビジネスであり、 持続的な事業戦略である. アフリカ開発会議（TICAD）では、アフリカにおいて日本企業の進出をより一層促すことを一つの目的としています。 しかしながら、日本では多くの企業において事業投資に関する意思決定のプロセスが非常に入念に規定されており、日本からアフリカへの投資は関係者が期待するスピードで進んでいないというのが現状です。 投資が伸び悩む主な理由の1つとして、多くの場合、アフリカにおける事業リスクが挙げられます。 しかし、リスクと利益は不可分の関係にあり、ハイリスクな事業が往々にして高い利益を生み出すというのもまた事実です。 おそらくこれが、アフリカが世界で最も利益の見込める地域である所以でしょう。 |vot| eje| wpr| nub| jmm| vgw| srh| qur| gzn| iet| xel| koo| vrw| bam| bfx| luo| ifu| wcf| wxn| yob| bgk| qjy| sga| noc| xav| qxw| ceo| dmu| oqs| yfb| vir| zew| wye| qjv| lbf| pil| bng| gow| wax| psb| vlr| sko| bsm| zkz| ejc| lqh| ops| exn| pdb| org|