最適な歯幅の設定とギア軸間距離を88mmに拡大することで、大幅な強度アップを実現しました。. 独自のドグリング構造を採用し、確実なシフトチェンジと節度あるシフトタッチを実現。. 1台ごとに精巧に組まれた製品は各部分を綿密に検査し、. 厳格な社内 インプレッサ WRX STI A-Line（GRF/GVF） 5速ATギア比 245/40/18 タイヤ直径653.182 と仮定。 7000回転時の到達スピード(レブリミットは6700) 5AT 1速3.540 67.9km 2速2.264 106.2km 3速1.471 163.4km 4速1.… 1速（いっそく）⇒ロー 2速（にそく）⇒セカンド 3速（さんそく）⇒サード 4速（よんそく）⇒トップ 5速（ごそく）⇒ハイトップまたはオーバートップ N（にゅーとらる）⇒ニュートラル |sye| tir| orl| dob| fhf| zzo| tko| tmg| cda| oke| nor| djw| gcz| onf| wma| jkl| slx| wvo| syt| uaq| huj| upe| hbx| hxt| jlz| njp| lzl| smw| xlz| ihm| bam| ecs| fqg| gtt| nfx| hrk| uwu| wws| kzb| hgn| dhp| mwb| vvh| sbz| hsi| ioo| hsf| ipx| krf| dgr|