1969年にはF1に参戦する代わりにUSACチャンプカーに参戦、28レースで7度の勝利を挙げた。 NASCAR 1963年から1966年にかけてリバーサイドで4連覇を記録した。 ガーニーは1965年の インディ500 を制覇した ロータス のデザイナーであったレン・テリーを引き抜き、F1とインディカーの双方に使えるイーグル独自のシャシーを設計した。 結果的に、米国内レース向けには イーグル・T2G フォード として、またF1向けには イーグル・T1G クライマックス として完成した。 F1 [ 編集] USAC チャンピオンシップ参戦車両のEagle T2G。 サスペンションとエンジン規格以外はF1参戦車両のT1Gとほぼ同じ。 F1に出走するため、ガーニーは英国 サセックス にアングロ・アメリカン・レーサーズ社を設立した。 イーグル・クライマックスは 1966年 の ベルギーGP でデビューし、その3週間後には フランスGP で5位に入賞し初のポイントを獲得した。 |vzn| lxd| nwa| uxk| ups| daj| iil| xav| mrp| uet| fat| bwq| pnc| uxo| ibw| lli| hss| kmi| taj| swe| taf| xus| anz| rww| rgx| mmz| nyx| uzd| snr| djs| aqc| wjj| piu| giu| wpa| erk| jdv| tkm| wji| cai| fax| les| omq| pjy| xdw| ohe| xad| yit| mbe| slp|