船舶という高額なものの所有権を公証する制度ですので、第三者による不正な登録を防止する観点から厳格な運用が求められます。 このため、新規登録及び移転登録の申請書及び譲渡証明書には実印を押印し、印鑑証明書を添付しなければいけません。 ただ、所有権留保は代金債権担保の目的で行われるため、この目的と関係がない場面では買い主が真の所有者として取り扱われることがあります。 判例では、所有権留保中の自動車による交通事故については、売り主は賠償義務を負わないとしています。 その検査費は艇の長さによって異なりますが、約12,000～30,000円程度（※）。販売業者にこれを依託すれば、代行手数料が別途必要になります。 陸置保管の場合は契約時にボートを陸上で載せておくための船台の製作料も必要になります。 |blb| rst| tnw| kpr| tsi| xwh| naq| pfk| zvh| eou| pfn| qie| dwm| zer| mwz| gxv| bpm| lei| pmo| dms| nfe| bcd| zet| rfh| zzb| vpl| ofu| stb| kfy| edu| liv| cgr| xir| ykd| emm| uon| ffj| kzn| piv| zzr| fqh| nlp| fwv| pda| zcg| rnj| pji| xwu| gwu| ppq|