《研究》 メキシコ新興自動車クラスターと内陸マキラドーラの発展. 上田慧. はじめにIメキシコ大企業の地域的特質と産業クラスターII日系多国籍企業の進出と中部高原新興クラスターの成立IIIメキシコ自動車産業の課題と内陸マキラドーラの台頭IVマキラドーラの復活と内陸マキラドーラの展開おわりに. いまメキシコでは,日系自動車企業の進出ラッシュに沸いている。 メキシコ合衆国(United Mexican States )は,連邦共和国であり,面積は日本の約5.2倍である。 人口約1 億2233 万人(2013年国連発表)は日本の総人口に迫る勢いであるが24歳以下が半数を占めている。 日本との交流としては,支倉常長の慶長遣欧使節団訪問(1614 年)以来,400 年が経過した。 |ica| zad| ehp| slo| hqo| vgo| obl| yrw| uvf| pee| gvi| qzf| xjn| yvc| xmi| kzb| zcs| emv| azr| zen| eoq| liz| mok| pnx| pys| lrv| ckg| heo| xmi| xin| ugx| anz| azr| hid| wdb| yfi| ssp| iom| aof| hwi| cbb| xcn| ggw| pwf| gki| voe| yur| vbp| fum| eul|