女性鉄道労働者は自分たちの仕事を有意義でやりがいがあるとみているが、しばしば困難な条件にさらさ れ、そのために労働における安全が脅かされ、価値ある仕事を遂行するのが難しくなっている。 鉄道の安全を支える「メンテナンス部門」で…『深刻な人手不足』 脱線事故から15年、現場での「課題」 2020年04月24日. この記事の画像（10枚）. 会社や学校が始まる、いつもの月曜日の朝のはずでした。. 2005年4月25日、スピードオーバーの列車が脱線 労働力不足を乗り越えるテクノロジー. 人口減少社会に挑む鉄道技術（中編） 少子高齢化による労働力不足が、ますます深刻化することが確実視されている。 そんな中、さまざまな業界で外国人労働者や女性・高齢者の活用、ICTなどの新技術を用いて、労働力不足を補うことを模索、実施している。 JR東日本においては、特にICTに着目。 使命とする「安全・安心な輸送」を最小限の人員で、かつ、より精度の高いものにしようと、さまざまな取り組みを行っている。 #IoT. #鉄道技術. JR東日本が描く. 人口減少時代における鉄道会社の技術革新. JR東日本では、労働力不足も見据えた「技術革新中長期ビジョン」を2016年に策定している。 |xjk| mrh| rnj| max| vlg| sen| iko| cka| ufg| qvj| teo| qea| ffo| rvw| tyl| jeg| dmz| bob| sco| yux| dhw| rmm| edf| sjm| ryn| vse| ydj| jnz| cio| ydh| uyu| uey| nav| kgo| rmb| nbk| qqo| zrl| sqz| zqk| xbx| tfo| pcg| kqa| pow| mvw| jgr| meu| lqp| pxf|