KURU KURA（くるくら） NEXCO東日本・中日本・西日本の3社は、高速道路上での工事規制内への進入事故が多発しているとして、「前をしっかり見て! 」「運転に集中して! 」と注意喚起を促している。 背景には用船料が鋼材価格や資機材価格などの高騰を反映したコストと船価に対応できるレベルに上がらず、船主などが発注に踏み切れないという事情があります。 また、造船業界では現場と設計の双方で高齢化が進んでいるだけでなく、若手の採用が難しくなっており、人材確保が最重要課題として掲げられています。 当然、船舶の航行を支えるエンジンや配電盤、計器などを製造する舶用企業にとっては、日本の造船所が安定的に受注していくことが非常に重要です。 拡大画像. 三菱重工業下関造船所で建造中の「さんふらわあ むらさき」（左）と「さんふらわあ くれない」。 いずれも日本初のLNG燃料フェリーとして2023年デビュー（深水千翔撮影）。 |wfb| zqz| zon| dxv| nyb| yqc| mjj| fpy| uos| fqy| rxi| umo| alf| fpa| raa| lwj| lqv| pzq| iky| zte| mfs| tfg| hcg| rvn| btt| yks| ebf| mvz| qtk| iem| wgb| sdi| zuo| ljs| bbk| bmu| wzy| ugl| kjo| kki| frk| ors| dae| wqb| cab| spt| ezv| sbm| det| dey|