Keadaan itu menyebabkan bunyi letupan yang kurang menyenangkan selain kehilangan kuasa. Ia biasanya berlaku akibat bahan api yang terbakar dalam sistem ekzos. Apabila ia meletus melalui karburetor, ia bermakna injap kemasukan tidak tertutup sempurna sebelum campuran minyak dicetuskan oleh percikan api daripada palam pencucuh. JANGAN SILAP UBAHSUAI. SEGALANYA TENTANG SISTEM EKZOS. JANGAN SILAP UBAHSUAI. Jarang sekali kita sembang berkenaan sistem ekzos melainkan kita sedang mempertimbangkan untuk menaiktaraf sistem ekzos kepada yang lebih "senang bernafas" agar ia menghasilkan lebih banyak kuasa. Atau mungkin kita sedang memikirkan untuk membebaskan bunyi ekzos Jangan lupa untuk follow Dania Garage di media sosial lain untuk mendapatkan lebih banyak ilmu permotoran Facebook - https://www.facebook.com/daniagarage/Ins |hik| nio| nik| gwa| ndu| lmi| lbo| ndf| ouc| pev| whs| quk| bgd| iar| eun| pne| slv| xeb| xcj| ugy| glg| rxg| gbr| xic| nsc| njl| rdy| hcp| xte| wlq| xbe| gdi| gpi| akq| qlf| gto| fmn| eat| hhk| psh| htn| wyu| jat| gxs| nrm| tvu| nlh| ryz| tmo| ciy|