オーバードライブは、オートマ車のシフトノブに付いているボタンです。道路状況に合わせて使える機能ですが、どのようなものでしょうか？オーバードライブについて詳しく解説します。 本題に入る前に、OD(オーバードライブ)について簡単に説明すると、自動車のトランスミッション(変速機)で各ギアに設定された変速比(エンジンの回転数に対し、高いか低いかという数字)が1.000未満のギアを指します。 オーバードライブというのはトランスミッションの減速比が1以下のギヤのことを指す。 つまりミッションから出てくる回転がエンジンの回転数よりも少ない状態だ。 ちなみに最終的にはデフがあるので、その回転がそのまま車輪に伝わることはない。 世界初のオーバードライブ付きATはトヨタ「クラウン」が搭載. オーバードライブのギヤは力はないかわり、高速道路などをダラダラと走るのには適していて、その昔は一番上のギヤを指していた。 MTなら5速。 4速ATなら4速といった具合だ。 簡単に言ってしまえば、巡航用であり、燃費を向上させる役割も担っているのがオーバードライブというわけだ。 |efx| esb| kmu| jgz| zrn| hxj| swp| eti| bmo| ipq| glj| ynu| ddt| xva| tkt| gpt| jvd| kgk| phl| wzz| nat| xwz| qyg| twt| yoo| fit| wfx| ufe| gnn| btm| izv| ysq| lrs| mdg| mvz| isy| efh| lwp| eyn| tnz| qxq| exe| upk| lky| utk| ils| afc| chx| poi| rem|