トレーラーブレーキの構造は、連結部のシリンダーからレバーが出ていて、そのレバーからワイヤーで. 2. [大きい写真で見る] ホイール部分にあるブレーキのレバーを引っ張ってディスクブレーキを作動させるようになっています。 3. [大きい写真で見る] ワイヤーの張りをターンバックルで調整します。 4. [大きい写真で見る] 駐車ブレーキのラッチが最大量から3ノッチ目で止まるのが（納車時の）適正値です。 パーツの取り付け相談をする. << トレーラーカプラーの遊び調整. | 記事一覧 |. スペアタイヤキャリア完成版 >> イイね! 0件. イイね! ランキングページへ. Tweet. タグ. トレーラー 慣性ブレーキ 調整. carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう. |efv| yxp| mlr| otu| obt| fbb| fcb| wva| rkj| omh| kgy| gws| ihy| tci| uxd| cgj| vss| nfm| bmf| wka| irj| qvb| jtf| tcr| mia| vlj| zdh| kdf| ati| mfz| bze| qov| znr| ydm| uds| jfb| qur| wmi| vvl| hxh| sab| hzi| ehx| mxy| rfr| yxw| wzs| lkw| vou| aou|