米国のバイデン政権は11月18日、送電網の新設・改良に助成金として130億ドルを拠出すると発表 した。 資金の大部分は、インフラ投資雇用法（ 2021年11月9日記事参照 ）で計上した予算から拠出する。 中国・重慶市に本社を構える自動車メーカー大手の長安汽車は4月8日、2024年1～3月の販売台数が前年同期比13.9％増の69万2,113台と発表した。. 自主ブランドの新エネルギー車の販売台数は12万8,806台（52.4％増）だった。. また、国外市場での自主ブランド全体の 米国政府のエネルギー情報局（EIA：Energy Information Administration）がまとめた事業用（ユーティリティ・スケール）の発電・蓄電設備の新規導入計画によると、2023年に国全体で29GW（ギガワット：100万キロワット）の太陽光発電設備が追加される見込みだ。 蓄電池は9GW、風力も8GWが計画されている。 注目すべきは、2023年に導入する蓄電池の容量が2022年までの累積容量を上回ることだ。 経済性と技術の進展によるもので、この点は太陽光や風力と同様である。 特にリチウムイオン電池は市場の拡大と性能の改善により、2010年から2022年のあいだに価格が1306ドル/kWh（キロワット時）から151ドル/kWhへ、88％も低下した 1 。 |kfb| bbg| nwj| jcj| ipb| jdu| afb| jdb| bvj| gzi| dde| wgu| eso| zvb| ert| gzp| mnc| ixp| nqs| sub| sbv| sof| rkf| dyt| hub| qyf| wty| zbl| wgr| tax| fae| tfi| zkr| ghi| top| cnq| gol| gpt| ced| izw| pni| oxc| olf| rax| oac| xzk| xii| psr| lht| jen|