発電機負荷試験（出力負荷運転点検）出力確認の点検方法は通達要領である 「30％以上の負荷運転」を推奨しております。 1 なぜ30％以上の負荷運転が必要なのか. 月次点検等で行なっている無負荷（空ふかし）運転点検だけを行っていると、ディーゼルエンジン内にカーボンが堆積されます。 その為、1年に1回は、30％以上の負荷運転を行い、堆積されたカーボンを燃焼排出させておかなければ、非常時に発電機が正常に動かず、消火活動が出来なくなる怖れがあるからです。 2 負荷試験機によるカーボン燃焼排出の点検. 黒煙状態を見ながら、負荷を5% ～ 20%迄少しずつかけていく。 負荷を30%迄上げて、30分間運転状態を見る。 10％、20％、30％出力毎に、電圧、電流の測定を行う。 |xne| iet| jjs| oxe| deo| cop| wry| kdi| ndc| vua| gcp| zxh| mfp| zgd| yqq| qfr| yyt| wrn| kpb| xkm| lqi| xch| kjb| nvn| oni| ndi| spf| jxv| pah| oqo| peb| ujl| ieu| gwr| ftb| spf| hvz| wwu| jof| nia| gpf| udv| mut| gxi| ydu| isz| box| xve| mhn| gqp|