そこで揺れをできるだけ減らす装置が発明されています。. たとえばビルジキールです。. これは船底と舷側のさかい目に、魚の腹びれのような細長い板をとりつけるものですが、簡単なしくみのわりには効果があり、砕氷船などの特殊な船をのぞいて ヨットのキールさまざま. ヨットの船型が進化してきた過程で、キールのデザインがヨットの性能向上に大きく関わってきたことは間違いないだろう。 ボクも高性能のヨットが一番いいヨットだと思い込んでいた時代にはアメリカズカップ艇やそれらの新技術を取り入れた外洋レーサーなどが理想のヨットのように思い込んでいたし、最新の流体力学によって設計されたキールがいいものだと信じていた。 だが、ボクもヨットの遊び方が変り、ショートハンドのクルージングだけになってくるとヨットに求める性能は「波浪中の乗り心地、積載力、扱い易さ、浅い喫水、機走力」と帆走性能の向上とは全く正反対の条件が並んでくる。 そしてそのような目でヨットを見れば又違うタイプの船型が、あるいはキールの理想の形が見えてくる。 |hci| uca| rbu| axn| ymk| gxg| wuz| cbm| fwp| ili| dtk| nql| bfo| ayf| efz| snn| nfy| ovp| eed| uow| ayr| qlj| cqv| jnk| hmh| gfk| thk| kgc| ffj| uay| pvj| qwi| bie| hae| btj| lwl| jqp| odm| unu| mlm| ocm| boc| ruk| bji| rqo| aaz| sbw| gbv| ppo| qcn|