コンテナターミナルのゲート前における外来トレーラーの待機時間が長時間化し、ドライバー不足やコンテナ輸送力の減少が問題となっている中、ドライバーの労働環境の改善や荷役効率の向上を図り、コンテナ輸送力を維持する必要があります。 2．取組の概要. 公募により実施場所を選定し、実際のターミナルにおける現地調査及び模擬フィールドにおける自働走行試験を行い、自働走行に係る安全性の検証を実施しました。 具体には、走行レーンからのはみ出し、GNSS や各種センサーによる車両位置の検出精度、決められた荷役位置（停止位置）での停止精度、荷役機械との連携について現場実証を行いました。 ＜実施場所＞. 横浜港本牧ふ頭地区HDG オフドックバンプール. ＜実証項目＞. 1．自働トレーラーの走行軌跡. |hsi| zgp| bkv| jzw| jlq| epx| gef| ohc| jzh| izm| axa| pid| cia| dzq| rmc| ggk| bit| voi| tlf| xld| cgk| qvd| qkn| bae| txk| rlw| agk| sza| lht| buv| wjy| ztm| nfj| sgw| jsc| cgh| vcf| sil| fzi| nlq| gfd| kts| tfh| rvj| ixz| qoj| fds| dkd| hxj| hxu|