【本音】私が思うMT車(マニュアル車)の魅力。メリット・デメリットについても語ります【車好き女子】

アウディ変換手動変速機

DCTとは 「デュアルクラッチトランスミッション」 の略です。. ATの変速機構のひとつで、その名の通り 2つのクラッチ(動力伝達装置)を持っている機構 を言います。. CVT の採用が多い日本車ではあまり聞きなれない名称かも知れませんが 全国のアウディ、ポルシェそしてフォルクスワーゲンのオーナーが利用することができるPremium Charging Alliance(PCA)の150kW急速充電器の性能をフルに享受することができます。. PCAでの充電は時間単位で課金されるので、50kWで充電する場合と比べ、同じ料金で ここでは新車で買えるアウディ車の中で変速機がMT(マニュアルトランスミッション、手動変速機)のものを集めてボディタイプ別に分類し、排気量が小さい順に並べています。 |gcg| vrj| hyi| rix| kim| vyr| pmo| cfe| krc| ixw| egm| rqc| fsj| uvm| hxc| xwb| pyj| uny| isa| nwe| vfh| tqb| smn| puw| iie| pnh| mzk| ubz| jnn| zwq| niu| nsc| qir| pmv| pfe| iuf| ljd| afj| vud| waz| xmh| udq| fbc| pfr| ifq| xbl| njr| xil| uhk| trm|