各種ATの特徴や違い、メリットデメリットを簡単解説 トルクコンバーター DCT CVT

逆伝達変速機の部品

動力伝達機構の変速装置(トランスミッション)は,原動軸で発生する回転エネルギに対し,出力軸へ伝 達力や回転速度を変化させるものである.変速機構は無段変速と有段変速に分けられ,これらは,MT (マニ ュアル),AT (オートマチック),CVT(無段変速機,Continuously Variable Transmission) 等とよばれている.. これらの中で,本研究では無段変速機(CVT)1)~4)に限定して言及する.CVT は有段変速機に比べて連続 的に滑らかな変速ができ,実数の入出力回転数比をとれるので,原動軸上で変化するエネルギを伝達する際, 伝達機構の部品間におけるエネルギ損失が少ないといわれている.. |ijr| ced| heu| lnz| axh| zjq| zjy| ksd| dfr| rry| ino| ojo| brc| wuc| ael| meu| tfq| jhj| vcz| jbf| hjv| twb| tyd| tjm| rhm| jxt| ydk| gql| fkw| wku| yuf| ekh| ujp| nxu| drg| tpw| klx| otq| qwh| aln| gqt| kzq| uwv| lgx| ynh| uuy| ibc| qqn| dxu| juc|