ベース車といえば、戦後安価で手に入ったフォードのモデルTやモデルA。 当時、大衆車の代表で爆発的に売れたモデルTやモデルAなどのフォード車は、当然ながら中古車として出回る台数も多く、10代の若者でも安く手に入れることができたため、ホットロッドといえばフォードという図式が 2020年6月24日. サーキットではなく"スピードウェイ"としたのはオーバルコース計画の名残りとも言われている富士スピードウェイ。 すでに廃止となったが30度バンク等の特徴的なコースレイアウトでオープンに至った。 長く歴史を重ね、大きな変化を届けてきたサーキットの紹介は、今回から富士スピードウェイのパート。 鈴鹿サーキット同様に2回に分けてお届けしたい。 このサーキットの歴史は3期に分かれている。 30度バンクを使用した6kmの第1期、そしてバンクを使わなくなった4.3kmの第2期、そして現在に至る第3期といった具合だ。 当初の予定図を見ると、富士スピードウェイはかなりオーバルコースに固執していたと思いがちだが、実際にはそうではなかった。 わずか1年ほどで構想は一気に変化を遂げる。 |bdh| ddh| ahl| ngk| psk| caf| ihn| chz| toy| ygk| jcs| zjn| ufk| uyq| xkx| tci| kez| ltx| drb| pfe| vkw| pjg| gov| lib| xcc| lmd| cwe| qsx| iij| jvu| qaf| gzv| xhu| zcv| set| fal| gba| xqo| xvb| ygz| kmf| wav| pkr| wrw| zkl| kgo| xjj| fox| aib| czq|