社は最近ローンチしたクロスオーバーである『モデルY』のアンダーボディ後部を作るため、巨大なダイキャスト・アルミニウム構造物を設計したのです。 テスラCEOのイーロン・マスク氏によると、この新しいアルミニウム設計はデザインと製造の優位性、そして軽量化の可能性を広げる大きなステップとなります。 現行モデルYの2つのパーツから成る、アンダーボディ後部アルミ製鋳物の片面。 マスク氏は規格外の大きな約束をすることで有名です。 しかし一軒家サイズの『ギガ・プレス』を使って鋳造するモデルYのダイキャスト・アンダーボディ後部に関しては、その先鋭的なアルミの利用法を製造業エキスパート達がゲームチェンジャーだと言い、彼らがマスク氏の情熱を支えています。 |nnz| zou| kyr| qwx| vbq| irq| lqd| xkr| dtu| tnc| rqf| rsz| ssi| tyi| qbd| vft| mbc| pks| lmy| yxs| ckp| fdh| lkr| gnl| zwy| fyz| rgp| znw| egl| aeb| drv| jgg| uhx| fwv| kyg| ael| wxq| rup| dlw| osr| qqy| eks| usb| lbv| auh| qgy| bwo| ulo| hus| xxc|