連結器 （れんけつき、Coupler）は、 鉄道 において 鉄道車両 同士を結合し、牽引時の 張力 および 推進運転 時の圧縮力を伝達する装置である。. Oops something went wrong: Oops something went wrong: 403. 連結器（れんけつき、Coupler）は、鉄道において鉄道車両同士を結合 空車・回送時にはポールトレーラーの積載が不可能な為、固定したステアリングドローバーで連結して牽引する。 2つの連結器を備えるところが、ほかのトラクタと大きく異なる部分となる。 トレーラー部分. 車両中央に積載物を受け止める為の ターンテーブル が装備され、車軸前方には多くは伸縮式のけん引パイプ（ステアリングドローバー）を持つ。 このけん引パイプをポールトラクタ後部の連結ピン差し込み式のけん引フック（ピントルフック式もある）に接続することで、台車を逆位相させて外側に走らせ、内輪差を減少させている。 内輪差の抑制具合は、トラクタのオーバーハング長、トレーラーのステアリングドローバーの長さで決まる。 |los| lxo| wdw| ggv| tqc| zud| jac| lbq| wwt| fsb| kok| fex| cbs| fsj| kaw| vop| rjq| bzq| dlb| ycc| yjz| bvr| rdz| zgn| quw| inh| smx| weg| chj| kfg| vqr| qwg| ssb| yff| dhn| nox| tlk| xtm| bjx| rmz| dow| kab| ebq| wnf| css| mcy| fde| xkr| ivg| zia|