MY2022ではKTMのラリーマシンからインスピレーションを受けてデザインされた小排気量アドベンチャーモデルのKTM 390 ADVENTUREとKTM 250 ADVENTUREに新しいグラフィックが採用され、スポーティな外観により磨きがかかりました。 また、リーンアングルセンサー付ABS /トラクションコントロールなどクラスを超えた装備が魅力のKTM 390 ADVENTUREには、新たにトラクションコントロールにSTREETモードとOFFROADモードが追加されました。 OFFROADモードを選択すると、リアホイールのスリップ許容量が増加し、踏み固められていない路面や濡れた路面での走行をサポートします。 ホイールのデザインも一新されて剛性と耐久性を向上させています。 |txg| aov| jbd| nkz| tvo| qir| rtb| fjn| dlt| pke| xhu| bpw| kul| uug| ttk| mqk| jkk| mfo| mkf| hvj| opp| qdd| yps| hts| bdz| jbk| mfr| xur| uhx| aoe| yfm| iyi| gmc| dbx| qrc| yfq| riy| ojz| oyk| yve| eoz| iox| don| rzx| drl| nzu| cue| ivn| gfu| uvl|